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市場觀察
長沙車商汽車城開創(chuàng)全新模式
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以往的汽車交易市場大都由第三方運(yùn)營公司承建，再以土地出租的形式租給汽車銷售商，隨著城市的擴(kuò)展，土地價(jià)格的增長和建店成本的增加，給眾多汽車經(jīng)銷商的生存帶來巨大壓力。
而這座專業(yè)的商用車汽車市場，它的投資建設(shè)者正是“自己人”——湖南的商用汽車經(jīng)銷商，湖南車商投資股份有限公司是由“同理念、共意識，有思想、能創(chuàng)新”的商用車經(jīng)銷企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立的。發(fā)起人(法人股東)19個，涵蓋了目前市場上的商用車主力品牌。
正是由于投資方來自汽車經(jīng)銷商本身，車商汽車城在經(jīng)營模式上也開創(chuàng)了行業(yè)先河，打破了原有的各個品牌經(jīng)銷商店各自為戰(zhàn)的局面，實(shí)現(xiàn)了“三個統(tǒng)一”， 即統(tǒng)一規(guī)劃：最大限度地實(shí)施集約經(jīng)營，將重復(fù)功能板塊轉(zhuǎn)化為共享空間，使得倉儲式展示場地建設(shè)成為可能。統(tǒng)一建設(shè)：“汽車人抱團(tuán)置地建市場”，就是要引發(fā)規(guī)模效應(yīng)，達(dá)到構(gòu)筑資金池、提高土地利用率、降低建造成本的目的。統(tǒng)一管理：對內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車人自己管理自己的市場;對外形成一個總體對接口，最大限度地降低各品牌經(jīng)營店的各類關(guān)系成本。這一切，最終也將使消費(fèi)者受益。
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