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市場(chǎng)觀察
義烏加快建設(shè)國際陸港城市 “義新歐”踏上新征程
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目前，“義新歐”中歐班列已實(shí)現(xiàn)每周去程四列、回程二列的雙向常態(tài)化運(yùn)行，開行至馬德里、倫敦、布拉格等9條線路，沿線設(shè)立5個(gè)物流分撥點(diǎn)、8個(gè)海外倉，輻射35個(gè)國家。在以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)的背景下，義烏正把構(gòu)建國際陸港城市作為目標(biāo)，努力做大做強(qiáng)“義新歐”中歐班列，全面構(gòu)筑對(duì)外開放新格局。
引進(jìn)來和走出去并重
2014年11月18日，一列烙著“義新歐”綠色標(biāo)識(shí)的火車班列從義烏西站鳴笛啟航。比海運(yùn)時(shí)間短，比空運(yùn)更便宜，介于兩者之間的中歐班列，自誕生之日起，就為對(duì)外貿(mào)易企業(yè)提供了一個(gè)新的選擇，在實(shí)踐檢驗(yàn)后深受貨主的青睞。義烏市陸港口岸局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，班列已往返運(yùn)行112列，運(yùn)送9876個(gè)標(biāo)箱，同比增長105.4%。
馮旭斌說，十九大報(bào)告更加堅(jiān)定了走“‘義新歐’+貿(mào)易”這一新模式的信心，“中國開放的大門只會(huì)越開越大，未來我們力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)火車開到哪里，貿(mào)易就做到哪里�！�
按他的設(shè)想，“義新歐”中歐班列要走市場(chǎng)化、多元化、綜合化、國際化的新征程，要在創(chuàng)新模式、培植新業(yè)態(tài)等方面進(jìn)行更多的探索和嘗試。
隨著“義新歐”中歐班列不斷“加密、增點(diǎn)、拓線、提效”，班列不僅把國內(nèi)的小商品帶到了沿線各國，也把沿線各國的商品帶回義烏，成為國內(nèi)消費(fèi)者采購進(jìn)口商品的重要通道。
對(duì)此，義烏中國進(jìn)口商品城的經(jīng)營戶黃夏燕體會(huì)頗深。她是進(jìn)口商品城里的大紅人，此前一直在西班牙從事外貿(mào)生意的她于2010年來到義烏，代理一款名為“濰薩爾”的紅酒品牌，并在2014年“義新歐”中歐班列開通義烏至馬德里的線路后，成為忠實(shí)粉絲。
“搭乘中歐班列回來的貨肯定是‘源頭貨’，這對(duì)消費(fèi)者來說，等于是有了一個(gè)質(zhì)量保障，因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)對(duì)進(jìn)口商品的認(rèn)知度普遍還是很窄，在代理一款‘陌生產(chǎn)品’的時(shí)候，就得用誠信和質(zhì)量來打開市場(chǎng)，這樣才會(huì)有源源不斷的回頭客，生意才能越做越好。”黃夏燕說。
報(bào)告指出，要堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重。正在培育進(jìn)口商品業(yè)務(wù)的義烏商城對(duì)此深有感觸。義烏中國進(jìn)口商品城目前已匯集了100多個(gè)國家的8.8萬種產(chǎn)品，對(duì)比5年前實(shí)現(xiàn)翻一番。今年上半年，義烏全市進(jìn)口值15.36億元，同比增長42.7%。
義烏商城集團(tuán)進(jìn)口市場(chǎng)分公司總經(jīng)理何金法認(rèn)為，未來5年，進(jìn)口貿(mào)易依然會(huì)是新藍(lán)海。商城必須要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，在加快小商品出口的同時(shí)，更大力度拓展進(jìn)口市場(chǎng)�！拔覀円欢ㄒ沽x烏在進(jìn)口市場(chǎng)上形成較大競(jìng)爭(zhēng)力、影響力”，何金法學(xué)習(xí)報(bào)告后，對(duì)進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展又增添了信心。
爭(zhēng)當(dāng)“一帶一路”排頭兵
“義新歐”中歐班列的發(fā)展，已被外界視為我國“一帶一路”建設(shè)的成果之一。報(bào)告指出，要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)。學(xué)習(xí)報(bào)告后，中歐班列繼續(xù)深耕“一帶一路”，如何在連接“一帶一路”沿線國家市場(chǎng)中發(fā)揮更大作用，成為當(dāng)下有關(guān)負(fù)責(zé)人的新課題。
進(jìn)一步改進(jìn)浙中交通條件，健全物流設(shè)施，已為大開放打下了一定基礎(chǔ)。向西，中歐班列開辟了一條新的貿(mào)易黃金通道；向東，依托義甬舟開放大通道建設(shè)，單日最高車流達(dá)兩萬車次的義烏港整體并入省海港集團(tuán)，加速和寧波舟山港一體化，同時(shí)伴隨金甬鐵路開工建設(shè)，義烏正成為一個(gè)陸上和海上的交匯點(diǎn)；向空，義烏航空口岸獲批開放，已開通至泰國、韓國等航線，并正在籌備俄羅斯貨運(yùn)包機(jī)首飛。
立體物流網(wǎng)絡(luò)、多式聯(lián)運(yùn)體系，正撐起一個(gè)沒有圍墻的全球貿(mào)易大平臺(tái)。義烏市陸港口岸局局長李志強(qiáng)表示，藍(lán)圖已經(jīng)繪就，實(shí)干托起夢(mèng)想。下一步要貫徹十九大報(bào)告精神，以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，為形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局而努力。接下來將在加強(qiáng)口岸平臺(tái)功能拓展提升、監(jiān)管模式創(chuàng)新優(yōu)化以及加快現(xiàn)代物流發(fā)展的同時(shí)，加快現(xiàn)代物流場(chǎng)站的建設(shè)和大力推動(dòng)物流信息化平臺(tái)建設(shè)，引導(dǎo)物流企業(yè)做大做強(qiáng)，積極爭(zhēng)當(dāng)“一帶一路”建設(shè)排頭兵和主力軍。
綜合服務(wù)業(yè)，商貿(mào)綜合體，專業(yè)市場(chǎng)策劃咨詢、整合運(yùn)營 、升級(jí)改造專家
專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢招商銷售運(yùn)營開發(fā)投資管理機(jī)構(gòu)
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《中國商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)合同協(xié)議匯編》約211萬字，約2300頁。16開上中下三冊(cè)。
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全書分7部：第一部運(yùn)作準(zhǔn)備類編；第二部策劃代理類編；第三部建設(shè)工程類編；第四部投資銷售類編；第五部招商租賃類編；第六部運(yùn)營管理類編；第七部官方相關(guān)類編。這幾部分涵蓋了商業(yè)地產(chǎn)包括專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)投資開發(fā)運(yùn)營的全過程，從項(xiàng)目調(diào)研、項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目策劃、工程或采購招標(biāo)、項(xiàng)目廣宣以及項(xiàng)目銷售招商、項(xiàng)目運(yùn)營管理等合同（協(xié)議）。幾乎無所不含、基本能滿足商業(yè)地產(chǎn)包括專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)投資開發(fā)運(yùn)營全過程需要。
《中國商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)合同協(xié)議匯編》適用對(duì)象： 1、各地各類商業(yè)地產(chǎn)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)開發(fā)投資商、商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營商、商業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)管理者；2商業(yè)地產(chǎn)、各商場(chǎng)、商城，購物中心、集貿(mào)市場(chǎng)等；3，各級(jí)政府、職能主管部門；4，各商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)策劃咨詢等機(jī)構(gòu)、研究院所等機(jī)構(gòu)；
《中國商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)合同協(xié)議匯編》約211萬字，約2300頁。16開上中下三冊(cè)。
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《專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營管理規(guī)章制度匯編》適用對(duì)象： 1、各地各類專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)開發(fā)投資商、市場(chǎng)運(yùn)營商、市場(chǎng)管理者；2、各商場(chǎng)、商城，購物中心、集貿(mào)市場(chǎng)等；3，各倉儲(chǔ)式商場(chǎng) 、各連鎖店、特許經(jīng)營店、專業(yè)店等各種商業(yè)零售企業(yè)；4，各級(jí)政府、職能主管部門；5，各市場(chǎng)策劃咨詢等機(jī)構(gòu)、研究院所等機(jī)構(gòu)；
《專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營管理規(guī)章制度匯編》約120余萬字，分電子書、紙介質(zhì)兩種形式發(fā)行。紙質(zhì)規(guī)格:16開，1300頁；電子書，光盤。
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