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市場(chǎng)觀察
陳明飛：因?yàn)楸±仨毤瘓F(tuán)化
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掌門人面對(duì)面
記者：您贊同集團(tuán)化的發(fā)展思路嗎？
陳明飛：汽車一定要集團(tuán)化發(fā)展，將來4S店一定會(huì)向集團(tuán)化模式及品牌集中的地方發(fā)展，這是未來的趨勢(shì)。我們當(dāng)時(shí)走集團(tuán)化路徑的時(shí)候，有人說，這不是風(fēng)險(xiǎn)加大了嗎？事實(shí)上風(fēng)險(xiǎn)都是人可以控制的，所以大集團(tuán)的掌舵人很重要。
記者：您認(rèn)為集團(tuán)化有什么優(yōu)勢(shì)？
陳明飛：第一是資源優(yōu)勢(shì)，這涵蓋了產(chǎn)品資源和人力資源，產(chǎn)品多，方便了顧客選車購車；職位多，對(duì)人才有吸引力。第二是品牌可以強(qiáng)弱互補(bǔ)，均衡發(fā)展，減輕風(fēng)險(xiǎn)。第三是成本優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)化經(jīng)營的成本和資源的調(diào)配會(huì)比較成熟，人力成本和物料成本都得到有效的控制。
記者：為何您對(duì)集團(tuán)化的方向如此堅(jiān)定？
陳明飛：集團(tuán)化是由于汽車贏利模式所決定的，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何最大限度降低成本，這是經(jīng)營者考慮的重心。因此，走集約式的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)展方向，這是沒有辦法的辦法。因?yàn)榧瘓F(tuán)化經(jīng)營，讓專營店進(jìn)入專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營更具有生命力。
記者：您走二三線城市路線，會(huì)不會(huì)因此放棄廣州這樣的一線市場(chǎng)？
陳明飛：不會(huì)的，我們現(xiàn)在在廣州還規(guī)劃有新的項(xiàng)目。
記者：和全國的增速相比，廣州汽車市場(chǎng)今年的表現(xiàn)不怎么好，您還看好這個(gè)市場(chǎng)嗎？
陳明飛：當(dāng)然看好。廣州是我國改革開放的前沿陣地，有著很好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，群眾也具有相當(dāng)強(qiáng)的購買力。目前的下滑與其說是受整個(gè)大經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，倒不如說是前幾年高速增長的修正。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境好轉(zhuǎn)，廣東企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型，廣州亞運(yùn)會(huì)、廣佛同城化進(jìn)程、廣州的汽車消費(fèi)應(yīng)該很快會(huì)回到一個(gè)合理的水平，就是年增幅在15%左右。
記者：請(qǐng)您為廣州汽車市場(chǎng)提點(diǎn)建議？
陳明飛：區(qū)域布局合理，方便了市民購車，促進(jìn)了汽車消費(fèi)。廣州汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展在全國起到了杠桿作用，但也應(yīng)該留意到行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力下降，由于行業(yè)缺乏管理，惡性無序競(jìng)爭(zhēng)給市場(chǎng)及消費(fèi)者帶來許多不確定的隱患，如不加以重視，勢(shì)必影響到消費(fèi)者的信心和權(quán)益，阻礙汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展，希望汽車協(xié)會(huì)能發(fā)揮積極的職能作用，建立一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，搭建一個(gè)良好的溝通平臺(tái)，使這個(gè)市場(chǎng)更合理、更健康、更具發(fā)展?jié)摿�，為我國的汽車工業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。
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