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市場(chǎng)觀察
地鐵促使成都郊區(qū)樓市升溫
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成都地鐵從正式破土動(dòng)工那一刻開始，就在改變著人們的生活方式，更為“地鐵商業(yè)”帶來了巨大的發(fā)展空間。對(duì)于房地產(chǎn)業(yè)而言，“地鐵商業(yè)”也就以地鐵為紐帶的沿線樓市，會(huì)在地鐵的帶動(dòng)下，加強(qiáng)其在樓市的輻射影響力，地鐵在改善人們居住生活的基礎(chǔ)上，也為房地產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的升值空間�！暗罔F開過，房?jī)r(jià)飛漲”，很多人由衷地發(fā)出這樣的感慨。
成都地鐵共有七條線路，對(duì)于成都而言，地鐵的發(fā)展無疑將大大促進(jìn)城市交通的繁榮，有效緩解目前交通擁堵的現(xiàn)象，并且將市區(qū)與郊縣更加緊密地聯(lián)系在一起，從而促進(jìn)大成都的建設(shè)。而交通的改善又將直接對(duì)敏感的樓市產(chǎn)生重要影響，甚至可以改變一個(gè)地區(qū)樓市發(fā)展的格局。
地鐵可以解決城市中心住房貴、買房難的現(xiàn)象，緩解城市中心的住房壓力，另外一方面，地鐵的建成，也會(huì)將眾多商業(yè)中心分布到了地鐵集結(jié)處及周邊。隨著地鐵時(shí)代的到來，眾多市民也開始傾向于購買地鐵沿線的樓盤，很多月薪只有2000元左右的上班族，此刻可以選擇“到地鐵周邊去，到郊區(qū)那里去”，這無疑為他們的生活置業(yè)帶來了諸多便捷。無疑，地鐵時(shí)代的來臨，成就了新的房產(chǎn)藍(lán)籌板塊浮出水面。
地鐵來了，城鄉(xiāng)一體化快了，郊區(qū)房成了香餑餑
隨著地鐵通車日期的日益臨近，“地鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”也成為一個(gè)熱門詞匯。以往單中心的城區(qū)向外發(fā)展延伸，整個(gè)樓市呈現(xiàn)多個(gè)區(qū)域百花齊放的局面。地鐵站點(diǎn)的周邊一般都會(huì)形成一種漏斗型效應(yīng)，客流、商流以漏斗口為中心向周邊輻射。地鐵對(duì)商業(yè)中心的影響力尤為直接，那些與地鐵毗鄰的住宅、商鋪、寫字樓等項(xiàng)目，也在地鐵效應(yīng)的帶動(dòng)下，正在或者已經(jīng)進(jìn)入新的升值空間。從以往國內(nèi)外地鐵的開通都給其發(fā)展帶來極大繁榮的歷史來看，成都地鐵沿線商業(yè)中心的繁榮愿景也必將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)。
與市區(qū)相比，郊區(qū)房屋具有空間、環(huán)境和價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。交通條件的改善給市郊帶來的一系列變化會(huì)使越來越多的購房者考慮在郊區(qū)安家落戶。據(jù)世家機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，受成都地鐵概念的影響，約六成市民打算提前購房，約七成市民愿意在郊區(qū)安家。
隨著成都地鐵的開通，沿線的房產(chǎn)價(jià)值將會(huì)成倍增長(zhǎng)，尤其是市郊的樓盤，成為許多人關(guān)注的焦點(diǎn)。龍泉、華陽、郫縣、溫江、新都、犀浦等地作為地鐵的終點(diǎn)站或重要樞紐，其樓盤開發(fā)日益紅火，房?jī)r(jià)更是一路上漲。雙流縣華陽鎮(zhèn)、龍泉洪河鎮(zhèn)等地方成為未來成都市民最感興趣的居住熱點(diǎn)區(qū)域，房地產(chǎn)開發(fā)也會(huì)更加呈蓬勃發(fā)展之勢(shì)，這些地方的房地產(chǎn)價(jià)格也將再創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，成都市的城市布局也將更加趨于平衡化發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進(jìn)程也將會(huì)隨著地鐵建設(shè)進(jìn)程的加快而加速向前推進(jìn)。
地鐵一號(hào)線建成通車后，華陽與蓉城市區(qū)將真正實(shí)現(xiàn)無縫鏈接。華陽前幾年的房?jī)r(jià)才在700元/平米左右，近幾年隨著南部新城的建設(shè)，房?jī)r(jià)已直線上升至2500元/平米左右。隨著地鐵一號(hào)線建設(shè)進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)階段，華陽優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，房?jī)r(jià)也在近期又直線飚升至3000元/平米以上。記者近日從人南線上正熱銷的“遠(yuǎn)大都市風(fēng)景”等幾大樓盤的售樓處了解到，這些樓盤因?yàn)榈罔F概念的形成而倍受市民矚目，房?jī)r(jià)已達(dá)到了3500元/平米以上，銷售情況卻依然良好。
商業(yè)地產(chǎn)——成都房地產(chǎn)行業(yè)的又一匹黑馬
似乎一個(gè)無論曾經(jīng)怎樣的樓盤，一旦搭乘上“地鐵”這條特快列車，其身價(jià)便驟然倍增。就在大家都積極考慮與市區(qū)中心說拜拜的時(shí)候，成都地鐵沿線的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)商，也在積極醞釀如何搭乘地鐵快車，打一場(chǎng)漂亮的翻身仗。位于成都地鐵線上的熊貓城、世紀(jì)城、莊士中心等幾大商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的人流量都非常大，由于周邊聚集了龐大的人氣和商氣，這些商業(yè)樓盤的價(jià)格也隨著地鐵的開建和地鐵站點(diǎn)的設(shè)置而不斷升值，商業(yè)地產(chǎn)，也正越來越多地受到市民與投資者的關(guān)注，每天都有不少市民到現(xiàn)場(chǎng)咨詢和準(zhǔn)備購買這些地方的商鋪、寫字樓等。就連位于人民南路上一處廢置多年的“爛尾樓”，也因?yàn)榈罔F效應(yīng)的拉動(dòng)，開始準(zhǔn)備借此東風(fēng)重新復(fù)工開建，希望能夠盡快以全新的面貌展現(xiàn)在蓉城市民面前，實(shí)現(xiàn)效益與利潤(rùn)的最大化。
無論從市民利益角度來看，還是從開發(fā)商角度來考慮，成都都在歡迎地鐵的“盡快入駐”。而“地鐵效應(yīng)”為房產(chǎn)行業(yè)注入的新鮮血液，也在挽救著眾多房產(chǎn)開發(fā)商的命運(yùn)，使商業(yè)地產(chǎn)朝著光明的方向邁進(jìn)。成都的商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商能否最終成為最大的贏家？成都市民的工作生活能否從中受益便捷？成都這塊風(fēng)水寶地能否在原有商業(yè)中心之外再次向外延伸，聚起新的商機(jī)人氣？一切都還是個(gè)未知數(shù)。我們?cè)谄谂纬啥嫉罔F真正改變我們工作生活方式的同時(shí)，也在懷抱希望，拭目以待！
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