太原尖草坪小商品市場人行便道變收費(fèi)停車場？

    人行道被私設(shè)成停車場，還有人專門收費(fèi)，逼得行人繞行他處，連等公交車也得站到機(jī)動(dòng)車道上。12月11日，有讀者致電山西晚報(bào)熱線，反映尖草坪小商品批發(fā)市場門前的人行道上停滿了車輛，給市民出行帶來很大不便。

    12月12日11時(shí)許，記者來到尖草坪小商品批發(fā)市場門前，看到近百米長的人行道上停著16輛轎車，過往行人紛紛繞行機(jī)動(dòng)車道，原本車水馬龍的街面顯得混亂擁擠。公交車站牌旁的人行道也被轎車強(qiáng)占，許多乘客只能站在轎車空隙處或機(jī)動(dòng)車道上等公交車，同時(shí)還得不斷躲避人行道上出出進(jìn)進(jìn)的車輛。

    11時(shí)10分許，一輛轎車駛?cè)肴诵械罍?zhǔn)備停車，一名年輕男子見狀，立即上前告知司機(jī)停車費(fèi)每小時(shí)4元。過了一會(huì)兒，又陸續(xù)有轎車駛?cè)肽凶又笓]的停車位中。記者留意到，在人行道上停放車輛的車窗玻璃上都標(biāo)有駛?cè)霑r(shí)間。車輛駛離時(shí)，男子會(huì)根據(jù)停車時(shí)間收取停車費(fèi)，而且不開任何票據(jù)。記者問收費(fèi)男子："誰規(guī)定此處按4元/小時(shí)收費(fèi)？為何不給開票據(jù)？"對方不耐煩地說，你想停就停，不想停就走。據(jù)其介紹，他在這里承包著七八個(gè)車位，每天早上有人過來收費(fèi)。收費(fèi)的人是誰？他說自己也不清楚。

    在小商品批發(fā)市場打工的一位師傅稱，前兩天，他的一位親戚在市場門前等101路公交車時(shí)，被門前管車位的一名男子攆開，說讓他騰地方停車。這位師傅十分氣憤，覺得這些私占人行道設(shè)置停車位的人太霸道。采訪中，市民馮先生表示，他每天都會(huì)騎自行車路過此處，"人行道上停滿了汽車，我們只好在機(jī)動(dòng)車道上騎行，與機(jī)動(dòng)車搶道，非常危險(xiǎn)！"而小商品批發(fā)市場管理處的工作人員表示，他們只負(fù)責(zé)市場內(nèi)的經(jīng)營秩序，對市場外的便道無權(quán)管理，"私占人行道這件事，我們也曾與占道收費(fèi)者協(xié)商過，但一直沒有結(jié)果。"

    小商品批發(fā)市場門前有多條線路的公交車經(jīng)過，私設(shè)停車場是否會(huì)影響到公交車的正常運(yùn)行？就此，電車公司分管101路公交車的一車隊(duì)王隊(duì)長介紹，按照公司規(guī)定，公交車進(jìn)站時(shí)，與路牙子之間的距離是30-50厘米，但現(xiàn)在很難做到。一到高峰期，光是小商品市場門前的這一站，公交車進(jìn)站等待乘客上下車，有時(shí)要用十來分鐘，而101路公交車的單程時(shí)間規(guī)定是30分鐘，"司機(jī)為了趕時(shí)間，在交通稍好的路段便會(huì)加速，肯定存在安全隱患。"到了年底，來小商品市場批發(fā)貨物和購物的人明顯增多，公交車進(jìn)出站會(huì)更難。

    那么，是誰在此處私設(shè)停車場？負(fù)責(zé)此處交通的太鋼交警隊(duì)一位姓杜負(fù)責(zé)人說不清楚，并表示會(huì)盡快調(diào)查，"這主要是由于此處沒有正規(guī)停車位引起。11月份，我們曾牽頭與規(guī)劃局、物價(jià)局、區(qū)政府等多個(gè)部門開過協(xié)調(diào)會(huì)議，打算在此處設(shè)立停車場。遺憾的是，至今沒有結(jié)果。為了維持這一片的交通秩序，我們已在此路段增設(shè)了四五位交警進(jìn)行疏導(dǎo)。"（記者 楊洲芬 實(shí)習(xí)生 楊臻）