金豐高架通車彭州8500畝南部新城“借勢開工”

　　近日，隨著三環(huán)路金豐立交（成彭立交）體系中的最后五個匝道通車，標志著金豐高架橋整個工程完工。金豐高架（成彭高架）也是迄今為止我市最長的高架橋，全長7．2公里。該立交體系中最復雜的地方從地面到橋上有四層交通體系，最高處22米，相當于8層樓高。
　　1月15日，本報記者全程體驗了金豐高架的出城便捷。
　　從城北商貿(mào)大道出發(fā)，從商貿(mào)大道右轉(zhuǎn)上橋出城，大約十多分鐘就下高架，到成彭高速入口，中間跨越了三環(huán)、鐵路、東風渠等。長期以來成都西北因?qū)�業(yè)市場較多，交通不順，房地產(chǎn)市場稍顯落寞。而這個成都最長的高架橋通車后，整個城西北包括大豐和彭州等片區(qū)的房地產(chǎn)開始呈現(xiàn)出不同的表情。
　　專業(yè)市場：不再害“堵”
　　西南印刷物資交易中心負責人接受記者采訪時表示，隨著成彭立交橋的開通，大豐一帶專業(yè)市場的堵車之困，終于可以系統(tǒng)解決。據(jù)該負責人透露，目前在成彭路（大豐路段）沿線集中了大量專業(yè)市場，包括布匹市場、小商品批發(fā)市場、鋼材市場、中草藥市場、農(nóng)副產(chǎn)品市場等。隨著市場外遷，這些市場全部集中在北新干線沿線和成彭路兩側。記者驅(qū)車金豐高架時注意到，高架橋兩邊全是鋼材城、汽配城、糧食批發(fā)市場等專業(yè)市場的招牌。
　　一專業(yè)市場負責人表示，這些市場很多都是自發(fā)形成的，聚集得多了，慢慢形成了集散地。金豐高架通車后，這些市場會越來越規(guī)范。據(jù)了解，西南印刷物流交易中心，總占地300余畝，一期100余畝已建成，二期200余畝正在規(guī)劃籌建中。
　　由于出入專業(yè)市場的大貨車數(shù)量較多，成彭路出城這段堵是常有的事情。另一方面，高密度的貨車出行也產(chǎn)生了較大的灰塵、噪音，導致這一路的形象和居住環(huán)境受到影響。金豐高架讓車輛分流后，這一路不再擁堵；而大豐一帶隨著立交橋的通車，都市化的感覺也得以真正展現(xiàn)。另外，在成彭高速入城段改造工程完成后，對高架橋底層道路改造也即將進行。
　　大豐房產(chǎn)：修路陣痛結束
　　金豐高架封閉施工的一年多里，進出大豐要繞上一圈，很是不便。位于東風渠邊的博雅新城開發(fā)商曉初物業(yè)營銷總監(jiān)毛熙輝告訴記者，路修好了，小區(qū)內(nèi)很多業(yè)主著手裝修，一年多的陣痛期也就結束了。
　　因為高架橋一般都是封閉式道路，對于住宅來說，其在帶動兩端物業(yè)價值的同時，對周邊物業(yè)的影響是中性的。對此毛熙輝認為，金豐高架對大豐沿線的物業(yè)來說，依然算是利好，因為在高架橋中途修了匝道，雖然現(xiàn)在這些輔路的匝道還沒有完全接通，但正是因為這些預留的出口，讓高架沿線受益。記者在高架橋上看到，和北新干線比起來，金豐高架預留的匝口明顯要多一些。
　　目前，大豐一帶的房地產(chǎn)開發(fā)，大部分還是集中在大豐鎮(zhèn)上，項目比較分散。有關人士認為，金豐高架通車后，將帶動整個區(qū)域的地產(chǎn)格局上行。據(jù)悉，目前鄰靠高架橋的一些項目，銷售勢頭都相當不錯。
　　彭州房產(chǎn)：8500畝新城借勢開工
　　1月15日，在彭州市高速出口不遠處的南部新城，其基礎設施全面啟動開工。記者在開工現(xiàn)場了解到，彭州南部新城項目東達成彭高速，西至迎賓大道，北起規(guī)劃的彭州三環(huán)路，西南到青白江，東南與新都區(qū)接壤，面積為5.64平方公里（計約8500畝）的范圍。
　　彭州市工業(yè)投資發(fā)展有限公司相關負責人告訴記者，隨著金豐高架通車，彭州正式融入成都20分鐘生活圈。成彭高速全長19公里，以80公里的時速，全程不到15分鐘，而在大豐進入成彭高速一段就要花掉近半個小時。金豐高架的通車，徹底打破從成都到彭州的交通瓶頸，使成彭高速真正成為城市發(fā)展的快速通道。而作為彭州距離成都最近的部分，位于成彭高速出口處的彭州南部新城將帶動彭州向南拓展，更好地實現(xiàn)與中心城市的對接。根據(jù)規(guī)劃，該區(qū)域還承擔著輻射周邊區(qū)縣，發(fā)展成為彭州的重要功能區(qū)與新增人口聚集地的功能，因為新城臨青白江，在規(guī)劃中將突出濱水開放空間。
　　彭州工業(yè)投資發(fā)展有限責任公司董事長賀小山在接受記者采訪時表示，彭州南部新城項目總體定位是建設彭州市現(xiàn)代田園城市；功能定位是新的城市綜合功能區(qū)，建設成為城市重要的綜合功能區(qū)，不僅能為產(chǎn)業(yè)園和工業(yè)集中發(fā)展區(qū)提供相關的配套服務，還為災后人口轉(zhuǎn)移及就業(yè)生活提供支撐。南部新城實行一核兩區(qū)三軸五帶的規(guī)劃布局結構。根據(jù)新城打造現(xiàn)代田園城市總體形象定位，城市設計將會從保護和利用區(qū)內(nèi)豐富的水系資源著手，充分體現(xiàn)城鎮(zhèn)依水而生的景觀特征，形成水、城交織、人與自然和諧共存的新城特色。通過建設一個以藍網(wǎng)、綠軸構筑的公共空間，展示生態(tài)、自然、和諧發(fā)展的新城形象。
　　目前，彭州南部新城的總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃已經(jīng)完成；同時完成了交通專項規(guī)劃、給排水專項規(guī)劃、消防專項規(guī)劃、綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃、街景專項規(guī)劃、水系專項規(guī)劃及防洪專項規(guī)劃等八大專項規(guī)劃；全部66條道路中，62條的初步設計已經(jīng)結束，其中28條已經(jīng)完成施工圖設計，現(xiàn)已開工5個項目、4條路、1個安置房項目，更多項目的施工在2010年初展開。