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市場觀察
廣州南站商圈 美嘉國際服裝城招商引關(guān)注
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據(jù)悉，本次美嘉國際服裝城進行的是二期的項目招商，招商政策較為優(yōu)惠，首層商鋪6年租金僅8萬。美嘉國際服裝城的負責人表示，這樣的優(yōu)惠政策是對支持美嘉的商戶的一種回饋，希望服裝城的商戶能以最低的投資獲得最高的回報。新商圈的興旺無疑需要一段市場培育期，優(yōu)惠政策的推出是為了吸納更多的商戶，營造良好的商業(yè)氛圍，將市場培育期縮至最短。
美嘉國際服裝城計劃將在未來數(shù)月內(nèi)開始試業(yè)，更多發(fā)展規(guī)劃內(nèi)的設(shè)施正在進行中，會根據(jù)發(fā)展情況進行相應(yīng)的調(diào)整。目前美嘉帶來的社會效應(yīng)是可見的，政府的支持認可、業(yè)界的商業(yè)探索、商鋪的認購潮……美嘉服裝城的招商成為一個重磅炸彈，引起社會各界的轟動。美嘉很多方面都可成為一個獨立的話題供大眾進行思考。然而在未來，到底美嘉服裝城會對南站商圈有著怎樣的影響，第五代專業(yè)市場的出現(xiàn)會令專業(yè)市場格局產(chǎn)生怎樣的變化？讓我們拭目以待。
南站商圈——專業(yè)市場新潮流
舊城改造創(chuàng)造商機，南站商圈蓄勢待發(fā)
2010年1月25日，《廣州市舊城更新改造規(guī)劃綱要(征求意見稿)》開始公示。根據(jù)評估，初步預(yù)計舊城擬拆除1050萬平方米建筑。
現(xiàn)存眾多商圈由于市場自發(fā)形成、投資主體多元化，及缺失前期規(guī)劃等原因，出現(xiàn)了無序競爭日益激烈，人流、物流、車流集中引發(fā)的交通擁擠，土地資源緊張匱乏無法擴張和租金不斷上漲造成經(jīng)營壓力等問題，未來發(fā)展受到了一定程度的制約。
舊商圈一系列的發(fā)展瓶頸急需解決，新的商圈建立勢在必行。
從物流發(fā)展的趨勢來看，大中型批發(fā)市場由傳統(tǒng)的城市中心區(qū)向外轉(zhuǎn)移區(qū)域必須接近高速公路出入口的城市邊緣地區(qū)、車站、碼頭和主要交通干道沿線。具備這個條件的最佳區(qū)位，就是——廣州南站。
廣州南站已于2010年1月30日投入使用，是國內(nèi)規(guī)模最大，現(xiàn)代化水平最高的火車站，并會取代現(xiàn)有廣州站的地位，與廣州站、廣州東站和廣州北站共同形成由中國鐵道部規(guī)劃的全國鐵路四大客運中心之一——廣州鐵路客運樞紐。按鐵路局的發(fā)展規(guī)劃，廣州南站將北及武漢，南及香港，西及茂名，東及廈門。線路開通后，前往武漢不到3小時，前往貴州5小時，前往南寧小時，前往香港只需48分鐘，往珠海約40分鐘。除此之外，南站周邊的公路交通也進非常發(fā)達，環(huán)城高速、東新高速、廣明高速、廣珠西線、新光快速、華南快速等公路環(huán)繞。
同時，南站也是一個綜合交通樞紐，旅客可在站內(nèi)實現(xiàn)鐵路、地鐵、公交車、南站快線、出租車等交通工具的直接換乘。目前廣州中心城區(qū)有5條公交線路，分別從廣州火車站、廣州火車東站、站前路(省汽車站、市汽車站)、天河客運站、滘口客運站、西華路等主要客運樞紐至廣州南站，另外有4條南站快線從市區(qū)往返廣州南站，分別從環(huán)市路市汽車站、創(chuàng)展中心、天河東圃客運站、越秀江灣大酒店等主要商貿(mào)中心開往廣州南站，共170余輛大巴。
為了促進南站周邊路網(wǎng)的完善，政府在周邊規(guī)劃了多條高速路，如：東新高速，廣明高速，京珠高速，南沙快線等。除此以外，還有廣珠輕軌和廣佛肇輕軌。再一方面，地鐵三號線已開通至番禺區(qū)，規(guī)劃中的七號線則更進一步貫穿南站輻射區(qū)域，路網(wǎng)的日趨完善，為南站周邊地區(qū)未來的客流聚集和物流發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。
這樣優(yōu)質(zhì)的客流和物流資源，將為新商圈的締造提供極大的動力�；仡櫼幌铝骰ㄉ倘Φ男纬�，在上世紀80年代末，依托廣州市火車站帶來的人氣，在周邊地區(qū)以路邊攤形式的集貿(mào)市場逐步發(fā)展，直至1993年白馬服裝城正式開業(yè)。1994年，依托廣交會的人氣，以及火車站、省車站的便利，白馬服裝城逐步發(fā)展成廣州地區(qū)規(guī)模最大、輻射面最廣、交易量最大、效益最好的中高檔服裝交易市場。白馬服裝城的成功經(jīng)營，帶動了紅棉、天馬、壹馬、地一大道、匯美國際等多家專業(yè)服裝批發(fā)市場的發(fā)展，以及一些舊房改造、規(guī)模過小的零散戶，形成了全國最大的服裝批發(fā)集散地——廣州流花服裝商圈。目前，流花服裝商圈聚集了數(shù)十家服裝批發(fā)市場，并云集了許多的物流服務(wù)企業(yè)，具有輻射全國乃至國際商貿(mào)流通的優(yōu)勢。根據(jù)越秀區(qū)政府在《中國流花服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》中描述，每天從流花服裝商圈發(fā)往全國各地的服裝達80多噸，日成交額達3億多元人民幣，交易量每年遞增，占全國的35%以上。流花商圈憑借著毗鄰廣州火車站的區(qū)位優(yōu)勢，經(jīng)過多年的發(fā)展，牢牢地鞏固了它在服裝批發(fā)市場的龍頭地位。
分析白馬服裝城成功的原因，無非兩個字——人氣，廣州火車站將人氣帶給了流花商圈，廣州南站將會把人氣帶給新的商圈。
為充分利用廣州火車南站帶來的人氣，政府將于番禺區(qū)西北部打造一個南部新型商貿(mào)旅游區(qū)包括：長隆—漢溪—萬博商貿(mào)旅游圈、廣州新火車站商貿(mào)物流區(qū)、市橋—番禺廣場綜合商貿(mào)區(qū)和廣州國際商品展貿(mào)城。
由于專業(yè)市場在市區(qū)的發(fā)展受到諸多限制，政府有意引導市區(qū)現(xiàn)有專業(yè)市場逐漸遷移。藉著鐵路南站、展貿(mào)城及亞運村等大型項目落戶番禺的機遇，番禺未來的發(fā)展?jié)摿κ艿绞袌鲫P(guān)注，大型專業(yè)市場紛紛進駐，不同產(chǎn)業(yè)間將相互促進、相互帶動并共同發(fā)展。
隨著火車南站周邊路網(wǎng)的完善和政府規(guī)劃的支持，位于番禺的新型商貿(mào)旅游區(qū)前景非常被看好，眾多大型專業(yè)市場紛紛進駐番禺，共同支撐新商圈的發(fā)展。
我們有理由相信，隨著廣州南站的建成通車，南站商圈的發(fā)展將會受到市場密切關(guān)注。日趨完善的交通路網(wǎng)，便捷的交通物流，政府規(guī)劃利好政策，大型商業(yè)項目的陸續(xù)進駐，都會為南站商圈的發(fā)展注入源源不斷的生命力，將南站商圈成就為一個集群式的綜合型商貿(mào)基地。讓我們以期待的目光，共同關(guān)注新商圈的發(fā)展。
第五代專業(yè)市場在南站商圈華麗登場
專業(yè)市場發(fā)展主要分為五種形態(tài)。
目前廣州大部分專業(yè)市場均為第三代專業(yè)市場形態(tài)。隨著全球化的發(fā)展，第五代專業(yè)市場形態(tài)將成為專業(yè)市場的升級方向。全球化的發(fā)展，使國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模效應(yīng)突顯，日益成為國際產(chǎn)品采購中心，互聯(lián)網(wǎng)以及國際物流和國際貨幣的發(fā)展，進一步促使了第五代專業(yè)市場成為傳統(tǒng)專業(yè)市場未來的發(fā)展趨勢。
何謂第五代專業(yè)市場？第五代專業(yè)市場是指：以強大的發(fā)達交通路網(wǎng)為依托，以物流為基礎(chǔ)，以展示、博覽為先導，以設(shè)計、研發(fā)為后盾，以信息化為手段，以批量采購、集中供應(yīng)、廠家直銷、接單加工、電子商務(wù)、拍賣交易等為主要經(jīng)營方式，多功能、全方位、強輻射、大流通、集約化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的大型產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺。
第五代專業(yè)市場的發(fā)展趨勢是公司化交易、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、會展博覽和跨國采購。而發(fā)展電子商務(wù)和現(xiàn)代物流是第五代專業(yè)市場發(fā)展的兩大關(guān)鍵。
要發(fā)展第五代專業(yè)市場，離不開當?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。只有擁有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)才可能實現(xiàn)“以展示、博覽為先導，以設(shè)計、研發(fā)為后盾”；只有依托強大的交通網(wǎng)絡(luò)，才能實現(xiàn)“強輻射，大流通”；只有建立規(guī)范化、有序化、效率化的電子商務(wù)平臺，才能實現(xiàn)“以信息化為手段，電子商務(wù)為主要經(jīng)營方式，網(wǎng)絡(luò)化”的第五代專業(yè)市場。
建立第五代專業(yè)市場，是一個劃時代的突破，意味著電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展均上了一個新的臺階，產(chǎn)業(yè)集群化更加明顯，市場競爭日趨有序，同時，實現(xiàn)信息化和現(xiàn)代化，過去專業(yè)市場混亂的局面從此改寫，第五代專業(yè)市場，將以全新的面貌塑造專業(yè)市場的形象，以更強的輻射面和影響力，催生無限的商業(yè)潛力。
目前，美嘉國際服裝城正在建立這樣的一個第五代專業(yè)市場，將自身定位為“第五代國際服裝商貿(mào)綜合體”，在項目開發(fā)規(guī)劃上以國際化視野為發(fā)展觀，全力建造一座具有國際標準的集企業(yè)集群采購、商品展示、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流于一體的，以專業(yè)市場為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)綜合性服務(wù)平臺。
美嘉國際服裝城建立第五代服裝專業(yè)市場條件成熟。首先，服裝業(yè)是廣東省九大支柱產(chǎn)業(yè)之一，廣東服裝產(chǎn)業(yè)在服裝產(chǎn)量、服裝企業(yè)數(shù)量、產(chǎn)品出口額等方面均是全國的第一。廣州，是整個東南亞，乃至整個世界的大型服裝集散地。集合生產(chǎn)和批發(fā)為一身，已經(jīng)帶動形成了一定規(guī)模而且比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，比如布廠，服裝設(shè)計公司，和貨運服務(wù)之類等等一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)。眾多的服裝生產(chǎn)企業(yè)和漸具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈，為發(fā)展第五代服裝專業(yè)市場提供了充足的客觀條件。有這些有利條件的影響下，在我市推動第五代專業(yè)市場的升級發(fā)展上選擇以服裝產(chǎn)業(yè)為先驅(qū)是非常正確的。
當然，打造第五代專業(yè)市場是一個大型的工程，除產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)外，交通路網(wǎng)、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流各方面的配合都必須到位。目前廣州市區(qū)的交通狀況不容樂觀，建立全面專業(yè)的現(xiàn)代物流受到制約，因此，即將成為廣州新的交通樞紐的廣州火車南站，無疑成為最佳的物流運輸中心，第五代專業(yè)市場將主要依托廣州火車南站建立。美嘉國際服裝城靠近廣州火車南站，駕車僅需行駛五分鐘，內(nèi)部規(guī)劃中道路寬闊，物流動線設(shè)置合理，絕對有建立現(xiàn)代物流的條件。屆時商城將設(shè)立貨物寄存處、貨運中心、裝卸區(qū)、貨物托運受理中心等物流系統(tǒng)，以專業(yè)化、現(xiàn)代化的形象服務(wù)客戶。
16萬平方米的體量規(guī)模，優(yōu)越的地理位置，令美嘉國際服裝城具備了強有力的硬件設(shè)施，軟件設(shè)施方面美嘉自然也不甘人后。美嘉率先打響頭炮，以國際標準的管理模式，為經(jīng)營商戶和采購客商提供完善的配套服務(wù)。建立貨物管理、客流運輸、電子信息、媒體發(fā)布、標識導向等系統(tǒng)，打造出多功能、全方位、強輻射、大流通、集約化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的服裝產(chǎn)業(yè)綜合展貿(mào)平臺。
值得一提的是美嘉國際服裝城引進先進的B2B電子商務(wù)平臺，將未來發(fā)展趨勢的“實體店+網(wǎng)店”的形式落到實處，并與廣州商業(yè)總會合作，借助商會資源，加強與國內(nèi)外服裝采購商的交流合作。美嘉國際服裝城的另一亮點，是引進國際貿(mào)易，成立產(chǎn)品檢測中心，根據(jù)國際標準為進出口貿(mào)易提供咨詢、檢測及相關(guān)手續(xù)辦理等服務(wù)。這一舉措不僅僅為商戶帶來巨大的商機，更大大地推進國際貿(mào)易的發(fā)展。我國與東盟今年開放無縫貿(mào)易邊界，在這個時機進行國際貿(mào)易的推進，更易在市場搶占先機。
據(jù)悉，美嘉國際服裝城占地面積22.67萬平方米，總建筑總面積31萬平方米。目前第一期開發(fā)已完成，建筑面積16萬平方米。規(guī)模比目前廣州流花車站成熟商圈———白馬、站西等大數(shù)倍。該項目總投資5億元，將成為廣州最大的服裝城。城內(nèi)集合幾乎所有品類的時裝，滿足不同客戶的采購需求。該服裝城坐落于番禺鐘村鎮(zhèn)105國道西側(cè)，內(nèi)部道路寬闊，環(huán)境優(yōu)美。美嘉的整體規(guī)劃完善，配套設(shè)施齊全，包含了休閑餐飲區(qū)、商務(wù)區(qū)和博覽園，集商務(wù)洽談、研發(fā)博覽、商品展示、信息中轉(zhuǎn)于一身，達到第五代專業(yè)市場的標準。
美嘉的成立勢會加快火車南站商圈的成熟，創(chuàng)造時代影響力和商業(yè)號召力，締造服裝行業(yè)新的商機。美嘉運營的成功會推動周邊其他專業(yè)市場的升級，促進產(chǎn)業(yè)集群化、服務(wù)專業(yè)化和商務(wù)現(xiàn)代化。
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