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市場觀察
“中華第一商圈”的喜人煩惱
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新街口位于一號線與二號線交匯處，這使得仙林、江寧新城區(qū)的居民可以很方便地進入鬧市區(qū)。這部分居民的“進入”極大地提升了新街口的人氣。在過去的兩個雙休日，新街口商圈內(nèi)的百貨商場無不鉚足了勁大打促銷牌。
一周來，新街口商圈多了很多年輕的面孔，尤其是在下午6點后和周末，新街口地鐵站二號線出口處下來很多年輕人，瞬間向德基廣場、新百、時尚萊迪等方向分散。這個周末，時尚萊迪的客流明顯多于上周，密集的商鋪間涌滿購物的人群。記者在一家服裝店前停下，老板一邊招呼從仙林、江寧“遠道而來”的顧客，一邊曬業(yè)績：“你看我這忙得，今天沒怎么休息，客流至少是平時兩三倍吧。”地鐵帶來的人流量，讓不少原來人氣略顯不足的地方也活躍起來了，金輪新天地就是一例。“以前客流集中在每天下午和周末，但這一周以來，同比客流增加了兩成�！彼臉腔疱伒甑臓I業(yè)員告訴記者。
令人關(guān)注的是，旺盛的人氣也讓新街口商圈有點“不堪重負”。這個星期日，家住衛(wèi)崗小區(qū)的陳先生特意舍了私家車，帶著孩子乘地鐵來新街口逛街。“逛街逛得很愉快，可是到吃飯的時候傻眼了——不管是洋快餐必勝客、肯德基、麥當勞，還是中式快餐大娘水餃、一茶一座，都要排隊。”陳先生有點無奈，“以前最多也就排個十幾分鐘，現(xiàn)在吃飯好像要搶，半個多小時也叫不上號�！�
新街口地下通道近日涌現(xiàn)的“練攤熱”，也給城市管理帶來了新的難題。這些攤位，占據(jù)了地下通道大幅路面，造成行路難。據(jù)稱，有些攤主就來自江寧義烏小商品市場，他們傍晚坐地鐵來新街口“練攤”，練到晚上10點左右再坐地鐵撤退。
在新街口，地上諸多大商場組成了大型商業(yè)圈，加上地下250多間地鐵商鋪，平時日常人流量超過50萬人次，節(jié)假日人流量更達100萬人次，今后還將更多。新街口，這個“彈丸之地”該如何應(yīng)對？
一些專家表示了這樣的擔憂。南京大學(xué)商學(xué)院副教授耿強說，今后隨著地鐵線路增多，如果住在江寧、仙林、河西、江北等新區(qū)的人，還是每天要到新街口來上下班、消費，那么，未來南京的地鐵可能會像北京、上海的地鐵一樣擁擠，新街口真的有可能不堪重負�！敖鉀Q的辦法是什么？那就是江寧、仙林、河西、江北等新區(qū)，應(yīng)該逐漸在各自區(qū)域內(nèi)形成自己的產(chǎn)業(yè)，包括辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)，而不能僅僅是一個‘睡城’”，讓每個新區(qū)自成體系，在區(qū)域內(nèi)就能解決工作、教育、醫(yī)療以及吃穿住用行等問題�！�
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