石油三巨頭排兵布陣 電動(dòng)車市場(chǎng)新格局隱現(xiàn)

上周，包括三大石油公司在內(nèi)的16家央企成立了“中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，集體吹響進(jìn)軍新能源汽車的號(hào)角。在本周舉行的中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，中石化總裁王天普和中石油總裁周吉平先后向上海證券報(bào)介紹了公司對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的看法及未來(lái)在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略安排。

本報(bào)記者另從中海油總公司了解到，該公司已擔(dān)任電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟3個(gè)專業(yè)委員會(huì)中電池專業(yè)委員會(huì)的組長(zhǎng)單位，將優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)車的核心——電池業(yè)務(wù)。

由此，中國(guó)最大的三家石油公司均明確了未來(lái)在電動(dòng)車市場(chǎng)中的定位。中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展的新格局隱現(xiàn)。

中石化將大舉改造加油站

在配合國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略這一問(wèn)題上，中石化的積極性絲毫不輸于兩大電網(wǎng)公司。

早在今年春節(jié)前，本報(bào)就曾率先報(bào)道了中石化集團(tuán)與北京市政府共同推進(jìn)純電動(dòng)汽車用充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的消息。此后，中石化集團(tuán)旗下江西新余石油分公司也透出消息正在申請(qǐng)加油站增充電、換電池功能，并獲得新余市政府批復(fù)。

“對(duì)新能源汽車，中石化的態(tài)度是積極介入�！敝惺�化總裁王天普在本周一的業(yè)績(jī)會(huì)上對(duì)本報(bào)記者如是說(shuō)。

他表示，在上周成立的“中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”中，16家央企有所分工：有生產(chǎn)電池的，有生產(chǎn)汽車的，有給汽車做充電業(yè)務(wù)的。

“我們的定位就是給汽車做充電業(yè)務(wù)，即利用中石化現(xiàn)有的加油站網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)充電業(yè)務(wù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)‘充電’和‘充油’相結(jié)合。我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)‘以油帶電’、‘油電結(jié)合’的運(yùn)營(yíng)模式�！蓖跆炱照f(shuō)。

至于加油站充電業(yè)務(wù)發(fā)展到怎樣的規(guī)模、優(yōu)先在哪座城市發(fā)展，王天普表示，這要看這座城市對(duì)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的發(fā)展程度以及電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展情況而定，“我們不會(huì)無(wú)目的的獨(dú)立建設(shè)充電站，而是結(jié)合公司的加油站進(jìn)行改造，有序發(fā)展”。

本報(bào)記者進(jìn)一步從該公司了解到，中石化目前已明確了對(duì)未來(lái)新型加油站的建設(shè)思路是“四位一體”，包括加注成品油、銷售非油品、加注天然氣、電動(dòng)車充換電池這四方面功能都在一座加油站中實(shí)現(xiàn)。

“上述目標(biāo)一旦實(shí)現(xiàn)，將為國(guó)家節(jié)約大量土地資源，避免重復(fù)建設(shè)。同時(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)諸多便利，實(shí)現(xiàn)加油站加油和充電、換電池一體化。”中石化集團(tuán)有關(guān)人士說(shuō)。

和已擁有成熟加油站零售網(wǎng)絡(luò)的中石化、中石油相比，中國(guó)第三大石油公司中海油因長(zhǎng)期扎根于海上采油，陸上加油站建設(shè)起步較晚，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。故此，中海油在發(fā)展電動(dòng)車方面另辟蹊徑，將電池業(yè)務(wù)作為切入點(diǎn)，以此實(shí)現(xiàn)下游板塊的彎道超車、后發(fā)制人。

記者從該公司了解到，在上周舉行的“中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立大會(huì)上，中海油被賦予了電池專業(yè)委員會(huì)組長(zhǎng)單位的重任。

據(jù)了解，該聯(lián)盟目前已按照電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)鏈條，下設(shè)整車及電驅(qū)動(dòng)、電池、充電與服務(wù)三個(gè)專業(yè)委員會(huì)。

中海油總經(jīng)理傅成玉在代表電池專業(yè)委員會(huì)各單位發(fā)言時(shí)表示，中海油將加大產(chǎn)業(yè)投入力度，加強(qiáng)核心技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān)，不斷提高動(dòng)力電池的核心技術(shù)能力，積極與聯(lián)盟中產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)緊密配合，提供優(yōu)質(zhì)、低成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的動(dòng)力電池。

去年，中海油已和天津津能投資公司簽署協(xié)議，決定向當(dāng)?shù)匾患抑饕獮殡妱?dòng)汽車生產(chǎn)鋰電池的廠商——天津力神電池股份有限公司（下稱“力神公司”）投資50億元人民幣，用以在天津一個(gè)新廠建設(shè)20條電池生產(chǎn)線。

“發(fā)展電動(dòng)車是公司差異化競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略，通過(guò)抓住新的契機(jī)來(lái)帶動(dòng)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)�！敝泻Ｓ涂偣�司能源經(jīng)濟(jì)研究院另一位研究員對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

他表示，電動(dòng)車的核心就是電池，而中海油也是從核心入手，收購(gòu)力神公司就意味著掌握了這一核心。而接下來(lái)需要考慮的則是技術(shù)路線——即發(fā)展充電電池還是可更換電池，目前看來(lái)，中海油還是重點(diǎn)走更換電池的路線。

和兩家兄弟公司的積極介入有所不同，“老大哥”中石油對(duì)電動(dòng)車的態(tài)度相對(duì)謹(jǐn)慎。

“為配合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，中國(guó)石油也安排了銷售公司在跟蹤、研究電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)�！敝惺�油總裁周吉平在接受本報(bào)記者提問(wèn)時(shí)首次對(duì)外透露了公司在電動(dòng)車領(lǐng)域的進(jìn)展。

但他表示，公司在研究中發(fā)現(xiàn)，未來(lái)3-5年，純電動(dòng)車由于造價(jià)、電池技術(shù)和充電網(wǎng)點(diǎn)等因素，預(yù)計(jì)在新增機(jī)動(dòng)車總量中只占很小的一部分，不會(huì)對(duì)車用燃油市場(chǎng)產(chǎn)生明顯影響。而相對(duì)燃油的成本，電動(dòng)車不具備完全取代的性能和優(yōu)勢(shì)，短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大量商業(yè)化的趨勢(shì)。

“而從可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)看，新能源車的銷售占比仍比較小，傳統(tǒng)汽車仍是主流。另?yè)?jù)我們的研究，混合動(dòng)力汽車因技術(shù)相對(duì)成熟、價(jià)格便宜、維護(hù)方便，將成為進(jìn)一步發(fā)展的重點(diǎn)�！敝芗�平說(shuō)