品牌二手車專營店紛紛入市 “愈演愈烈”

  　繼上海通用在2002年推出“誠新二手車”項(xiàng)目后，包括上海大眾、一汽豐田、華晨寶馬等廠商都紛紛推出自己的“特選二手車”、“安心二手車”、“尊選二手車”等品牌項(xiàng)目。近日，東風(fēng)本田正在向國家有關(guān)部門申請注冊商標(biāo)，即將設(shè)立品牌二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)。而廣汽豐田計(jì)劃下半年發(fā)布“心悅二手車”品牌，在鞏固置換業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，逐步向4S店導(dǎo)入二手車零售業(yè)務(wù)。

　　在新車銷售整體趨穩(wěn)的情況下，二手車品牌專營店就成了各汽車廠家競相爭奪的“香餑餑”。各地的經(jīng)銷商也聞風(fēng)而動，以二手車4S店展廳的形式結(jié)束獨(dú)自為戰(zhàn)的零售模式，而且該模式有愈演愈烈的趨勢。作為直接受益的消費(fèi)者，則持贊同態(tài)度。

　　二手車銷售模式的劇烈轉(zhuǎn)型

　　浙江和誠汽車集團(tuán)是杭州為數(shù)不多的以汽車銷售為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)之一，隸屬于該集團(tuán)的路來客二手車連鎖店在開業(yè)一年之后，已經(jīng)在文一路和艮山東路設(shè)置了專業(yè)的二手車獨(dú)立銷售展廳。和以個(gè)體戶形式出現(xiàn)在舊機(jī)動車交易市場進(jìn)行零售不同，二手車專營店的出現(xiàn)在一定程度上解決了二手車市場混亂而又無保障的局面。

　　按照以往的慣例，由車主置換出來的二手車，4S店的常規(guī)做法就是把車子專賣到舊機(jī)動車交易市場，讓個(gè)體戶去進(jìn)行零售。如今，隨著車市競爭日益加劇，經(jīng)銷商的盈利空間不斷被壓縮，尤其是限牌和限購政策的實(shí)施，讓車企開始尋找新的突破口，二手車業(yè)務(wù)再次被提到了新的高度。

　　和誠汽車路來客二手車連鎖店的熊經(jīng)理說，在二手車大賣場中，一些個(gè)體經(jīng)銷戶往往只負(fù)責(zé)賣車，忽略了售后服務(wù)，車主一旦發(fā)生事情，維權(quán)起來就很難。而二手車專營店都有自己的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，除了對車輛使用年限、公里數(shù)、檢測項(xiàng)目數(shù)量、售后保修有規(guī)定外，還杜絕重大事故車、偷盜車、泡水車、失火車等車輛。目前，他們公司推出的7天包退、15天包換，最長1年兩萬公里的質(zhì)保更是解決了二手車買賣中一些尷尬問題。

　　除了新興的路來客，在杭城百姓的印象中，浙江奧通的二手車中心可以說是第一個(gè)吃螃蟹的人。該店的主營業(yè)務(wù)同樣是二手車的檢測評估、收購、置換、認(rèn)證和銷售。

　　“作為二手車行業(yè)的新生力軍，品牌二手車專營店多以品牌形象、高誠信度、專業(yè)的服務(wù)水平及售后維修保障作為殺手锏。”浙江奧通二手車中心一位工作人員告訴記者，對于來店的二手奧迪車，首先會核查手續(xù)，并通過專業(yè)檢測和查詢維修保養(yǎng)記錄，運(yùn)用車輛殘值評估計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行估價(jià)。對于想購買的車主，他們也會根據(jù)車型不同提供相應(yīng)的質(zhì)保服務(wù)，免除車主的后顧之憂。

　　“分食”二手車專營店蛋糕成趨勢

　　“新一輪二手車展廳熱其實(shí)暗含了包括汽車廠家在內(nèi)的汽車銷售商對分食二手車市場蛋糕的企圖�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析說，品牌二手車置換業(yè)務(wù)一直都被普遍看好，但消費(fèi)者對于二手車置換業(yè)務(wù)的認(rèn)知仍處于“不了解”、“不選擇”、“不信任”的“三不”現(xiàn)狀中，這就使得二手車置換業(yè)務(wù)大多處于一種尷尬中求生存的境地。誰只要能守住這個(gè)市場，就能在未來的日子里分享到這塊巨大的經(jīng)濟(jì)蛋糕。

　　近兩年上海通用、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等車企已捷足先登，逐步放開授權(quán)，允許部分4S店建立二手車展廳進(jìn)行自購自銷。以廣汽本田“喜悅二手車”為例，廣州現(xiàn)有3家4S店廠家授權(quán)二手車展廳，它們可獨(dú)立自主收購、銷售，擁有一套完整的二手車交易流程。

　　“目前平均每日的銷售量在60臺左右，銷量最高時(shí)達(dá)到近百臺�！毙芙�(jīng)理說，除主營自身品牌二手車外，也收購、銷售其他品牌二手車，還配備二手車評估師，從接待、評估、交易等環(huán)節(jié)都表現(xiàn)出專業(yè)的服務(wù)水平，這是目前傳統(tǒng)大賣場無法企及的。

　　“國外的二手車市場很成熟，二手車銷量都是超過新車銷量的，未來國內(nèi)二手車專業(yè)市場將成為眾多廠家的新一輪競爭點(diǎn)。目前只是時(shí)間的問題，有些車輛的保有量可能還沒達(dá)到這個(gè)階段�！睆V汽本田康橋店一位工作人員表示，隨著國內(nèi)消費(fèi)觀念的改變，二手車的認(rèn)可程度將大大提高，這就會進(jìn)一步提高二手車專營店的地位。

　　記者觀察

　　由于缺少專業(yè)的評估標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格體系，傳統(tǒng)二手車市場交易中的誠信問題一直困擾著廣大消費(fèi)者。隨著中國汽車保有量的不斷增加，汽車廠商推出的二手車專營店似乎正在改變這一尷尬的局面。

　　在這股新興的行業(yè)浪潮中，品牌二手車專賣店作為一種全新的業(yè)態(tài)，它的存在對解決二手車行業(yè)信息不對稱的痼疾，對建立行業(yè)誠信，延伸4S店服務(wù)具有積極作用。但在運(yùn)行過程中，如何學(xué)會規(guī)范經(jīng)營，培育誠信市場，推動二手車市場良性發(fā)展等問題將是各方需要思考的，希望這股潮流不要曇花一現(xiàn)。