商貿(mào)物流新城的轉(zhuǎn)型空間

商貿(mào)物流新城的轉(zhuǎn)型空間
 “專業(yè)批發(fā)市場策劃”系列專題   
   編者按：  目前，中國專業(yè)批發(fā)市場風(fēng)起云涌，而專業(yè)批發(fā)市場成功繁榮發(fā)展又何其艱難！為了幫助支持全國專業(yè)批發(fā)市場投資舉辦者、運(yùn)營管理者解難釋惑，中國市場投資網(wǎng)、商成專業(yè)市場研究所聯(lián)合義烏專業(yè)批發(fā)市場運(yùn)營策劃咨詢機(jī)構(gòu)——商興成市場投資管理（義烏）有限公司http://m.parkting.com/，陸續(xù)推出“專業(yè)批發(fā)市場策劃”、“專業(yè)市場批發(fā)市場資訊”系列專題，對專業(yè)批發(fā)市場等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營開發(fā)為核心業(yè)務(wù)的項目定位， 顧問咨詢 ，招商銷售 ，運(yùn)營管理，建筑策劃 ，規(guī)劃編制 ，全程代理， 投融資金，可研報告，市場研究， 高層論壇 ，人員培訓(xùn)等內(nèi)容，期望通過商成專業(yè)市場研究所及商興成市場投資管理（義烏）有限公司的努力，形成專業(yè)批發(fā)市場策劃系統(tǒng)內(nèi)容。
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    希望我們的努力，能有助于全國專業(yè)批發(fā)市場投資舉辦者以及專業(yè)批發(fā)市場等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營開發(fā)策劃機(jī)構(gòu)。

   當(dāng)前，服務(wù)業(yè)加速發(fā)展已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要趨勢。商貿(mào)流通業(yè)，作為服務(wù)業(yè)不可或缺的一項重要內(nèi)容，不僅是擴(kuò)大消費(fèi)、拓展內(nèi)需、促進(jìn)就業(yè)的重要載體，也是推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和改善民生的重要內(nèi)容。

商貿(mào)物流業(yè)是民生工程，也是國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費(fèi)、擴(kuò)大就業(yè)、改善民生等方面的作用日益突出，已成為衡量一個地區(qū)綜合競爭力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。

傳統(tǒng)商業(yè)的歷史

眾所周知，我國批發(fā)市場起源于80年代初期，大致由三個方面形成，一是原有農(nóng)貿(mào)市場和集貿(mào)市場基礎(chǔ)上發(fā)展而來。二是在原有商業(yè)、糧食、物資、供銷等流通部門的購銷中心的基礎(chǔ)上形成。三是為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求而興建的。90年代以來，我國批發(fā)市場進(jìn)入了一個快速發(fā)展時期，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新的增長點。

我國的批發(fā)市場從最低級的第一代傳統(tǒng)攤位制的交易形式，經(jīng)過了市場需求增大且出現(xiàn)物流功能專業(yè)的第二代市場、發(fā)展到以商品展示為主，國際貿(mào)易貿(mào)易為背景的第三代專業(yè)市場、再到隨著計算機(jī)和電子商務(wù)發(fā)展而形成的第四代市。如今集企業(yè)集群采購、商場品展示、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流于一體的第五代現(xiàn)代專業(yè)市場，其是以專業(yè)市場為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)綜合性服務(wù)平臺，是真正意義上的國際采購中心。國內(nèi)如義烏國際小商品市場、蕭山中國紡織采購博覽城為典型。

提到石家莊的批發(fā)市場幾乎所有的石家莊市民都知道曾經(jīng)響徹全國的“南三條”，在三十多年的發(fā)展歷程中從南三條市場發(fā)展到中國南三條小商品城，見證了我國傳統(tǒng)商業(yè)模式的輝煌。

我國市場現(xiàn)狀

然而隨著時代的發(fā)展、市場規(guī)模的擴(kuò)大與市場需求的增多，傳統(tǒng)的專業(yè)批發(fā)市場的商業(yè)模式相對落后，有著市場規(guī)模非常有限，企業(yè)規(guī)�！靶　⑸�、弱”的狀況較為普遍，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同，影響專業(yè)批發(fā)市場的發(fā)展。此外，商貿(mào)市場的不完善，物流的不暢通，導(dǎo)致城市消費(fèi)無法滿足，直接造成的后果就是本地的消費(fèi)外流，因此產(chǎn)生地區(qū)之間相互模仿，特色確實從而造成市場發(fā)展的惡性循環(huán)。

推進(jìn)商貿(mào)物流一體化建設(shè)　

一般而言，我國多數(shù)地區(qū)都有興建一些市場、形成一定規(guī)模，但這種發(fā)展還處于低水平、低層次的階段，規(guī)劃布局滯后，小而全、大而全的重復(fù)建設(shè)較多，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度不高等，亟需提檔升級，即是改變當(dāng)前落后狀況的現(xiàn)實需要，也是增強(qiáng)市場競爭力需要。

整合和改造提升現(xiàn)有商貿(mào)物流專業(yè)批發(fā)市場、倉儲設(shè)施，加快發(fā)展專業(yè)市場體系，擴(kuò)大商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模。 引導(dǎo)企業(yè)物流實體加快物流配送中心建設(shè)，建立專業(yè)物流公司，大力發(fā)展代理制、配送中心、直達(dá)供貨、連鎖經(jīng)營等現(xiàn)代流通企業(yè)，培育多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站、散貨集中配送、快遞等新型物流業(yè)態(tài)，走批發(fā)交易與生產(chǎn)加工、物流配送相結(jié)合的路子，使企業(yè)擴(kuò)大與上下游企業(yè)及其他物流企業(yè)合作，促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈的完整發(fā)展，實現(xiàn)生產(chǎn)、交易、倉儲配送一體化。

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