義新歐鐵路貨運專列：義烏小商品通亞歐新通途

義新歐鐵路貨運專列：義烏小商品通亞歐新通途
    中新網(wǎng)義烏10月16日電(記者 趙曄嬌 通訊員 何劍涯)16日下午6時，隨著浙江省義烏海關(guān)完成驗放，伴著一聲長長的汽笛，滿載著53個集裝箱小商品的“義新歐”專列從義烏出發(fā)，踏上了前往中亞的新歷程。這是義烏今年發(fā)出的第31趟“義新歐”鐵路貨運專列。截至目前，已累計有2900余個集裝箱標箱的義烏小商品通過“義新歐”這個新通途遠銷中亞和歐洲。就在同日，浙江省委副書記、省長李強也到義烏專題調(diào)研了“義新歐”鐵路貨運專列的發(fā)展情況。
近年來，隨著高層領(lǐng)導(dǎo)的頻繁互訪，中歐關(guān)系進入了“政熱經(jīng)也熱”的蜜月期。義烏，擁有全球最為龐大和齊全的小商品市場，也擁有著與國家戰(zhàn)略一致的發(fā)展脈絡(luò)。

據(jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計，今年1-9月，義烏小商品出口中亞五國2.4億元人民幣，同比大幅增長3.2倍。同期，義烏市出口歐盟131.4億元，同比增長24.4%，高于平均增速近5.3個百分點。

這些爆發(fā)式增長與一條“小商品新絲綢之路”——“義新歐”直接相關(guān)。

據(jù)義烏海關(guān)監(jiān)控查驗科科長蔣宇峰介紹，這條從義烏出發(fā)、經(jīng)新疆后通往歐洲的鐵路，是義烏小商品出口至中亞、俄羅斯乃至歐盟各國的大動脈。今年1月20日首發(fā)，已實現(xiàn)班列化運行。

“以往，義烏發(fā)往中亞、遠東地區(qū)的貨物只能通過汽運或海運�！�義新歐’開通后，海關(guān)配套推出的綠色轉(zhuǎn)關(guān)通道服務(wù)不僅大大縮短了物流時間，而且降低了運輸成本。”義烏太平洋[-1.43% 資金 研報]貨代有限公司經(jīng)理劉豐賢介紹說，“今年我們的鐵路出口量已經(jīng)接近1000標箱了�！�

劉豐賢介紹的“綠色轉(zhuǎn)關(guān)通道服務(wù)”指的是杭州海關(guān)專門為其開通的“鐵路轉(zhuǎn)關(guān)”模式。通過該模式，專列從義烏出發(fā)后，直奔位于新疆的邊境口岸，轉(zhuǎn)關(guān)后開往哈薩克斯坦的阿拉木圖，再分撥至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦等國。

為打通這條小商品出口的“新絲綢之路”，杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)先后與阿拉山口、霍爾果斯等口岸海關(guān)建立小商品便利轉(zhuǎn)關(guān)聯(lián)系合作機制，并為“義新歐”國際集裝箱專列提供優(yōu)先查驗及快速進場等差異化服務(wù)。

因為“義新歐”，越來越多的外國商人開始選擇直接到義烏進行采購。

來自哈薩克斯坦的采購商贊爾江以往都到烏魯木齊采買日用品，然后通過當(dāng)?shù)氐膱箨P(guān)公司經(jīng)鐵路從烏魯木齊發(fā)到哈薩克斯坦。自從年初偶然得知了“義新歐”鐵路專列，了解到出口商可在義烏海關(guān)直接進行申報后，贊爾江就開始在義烏采購“一手貨”了。

“在義烏采買、裝貨，然后通過鐵路運輸經(jīng)阿拉山口直抵中亞，這不僅讓我們買到了更實惠的商品，而且運輸也方便�！辟潬柦�說。

目前，出口歐盟的義烏小商品已占到義烏出口整體份額的十分之一還多，歐盟已經(jīng)成為義烏小商品繼中東、非洲以外的主要目的地之一。

“習(xí)總書記在會見西班牙首相拉霍伊?xí)r說‘義新歐’計劃抵達終點馬德里，并歡迎西班牙積極參與建設(shè)和運營，這表明專列將大有發(fā)展，也預(yù)示了義烏小商品必將更好地走向全球�！绷x烏海關(guān)關(guān)長林江表示。

從義烏到阿拉山口，到霍爾果斯，到滿洲里，再穿越漫漫邊境到達西域，甚至直抵遙遠的西歐，一條更具活力的新絲綢之路已經(jīng)輪廓漸起，而起點，則在義烏

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