義烏電子商務大變革

    小商品城的革命

現(xiàn)實困境：

體量空前的義烏小商品市場已然成為世界超市。世界各地的采購商在此采購物美價廉的“made in china”。然而，對于商貿(mào)集市，鼎盛的背面即是混亂。來自全球200多個國家和地區(qū)的采購商和中國各地的供應商之間，信息閉塞以及由此帶來的交易成本上升成為其中最大的障礙。

“買全國貨，賣全國貨”的市場集貿(mào)型經(jīng)濟已經(jīng)遭遇致命危險，“我始終擔心義烏小商品市場的發(fā)展會不會遇到重大的風險，新經(jīng)濟的發(fā)展可能會淡化義烏以前建立起來的先發(fā)優(yōu)勢。”曾任義烏電信局局長王家森說。

樣本解讀：

王家森構想運用現(xiàn)代IT管理手段以使制造企業(yè)脫胎換骨，并將所有制造企業(yè)統(tǒng)一在一個電子交易平臺里，通過充分競價解決中小企業(yè)與外部國內外采購商的信息不對稱難題。

同樣嗅到義烏無處不在的商機的商務網(wǎng)站，在義烏展開的爭奪已經(jīng)如火如荼。義烏機場出口最顯眼處懸掛的是“易舟”網(wǎng)，它是義烏當?shù)氐目瓦\公司恒風集團和上海某公司合作的產(chǎn)物。為中小企業(yè)出口服務的美商網(wǎng)、環(huán)球資源更是正面對抗，總部在深圳的環(huán)球資源直接把辦事處開到義烏，幾乎每次搞推介活動，都派工作人員相互刺探對方軍情，爭奪目標供應商。義烏小商品市場中幾乎所有的門店都有自己的網(wǎng)店，規(guī)模小則淘寶、大則阿里巴巴，更有甚者，還在從事專業(yè)的細分市場的垂直電子商務。

度過了最初的信息化難題，接踵而至的卻是物流遇阻。中國快遞業(yè)務量增長有80%來自電子商務，而作為連接電子商務與消費者之間的“最后一公里”快遞業(yè)的服務水平一直廣遭詬病。一些頭腦靈光的義烏商人，干脆把貨物先拉到臨近的東陽或者武義，從那里的快遞渠道發(fā)貨，因為那邊的物流壓力比義烏要小。

義烏，正在告別以前那個中國最繁榮、最便宜也最混亂的小商品集貿(mào)市場，去經(jīng)歷一次區(qū)域經(jīng)濟電子商務化的涅槃。

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