研究所簡介
浙江（義烏）商成市場研究所是義烏市商興成市場投資管理有限公司下設(shè)的研究機(jī)構(gòu)。研究所以“興旺專業(yè)市場，成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨，專業(yè)致力于商品交易市場、專業(yè)批發(fā)市場的研究。擁有一批精通國內(nèi)外市場狀況、經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)專業(yè)人才，還邀請了商業(yè)地產(chǎn)界及學(xué)界知名的專家作為特約研究員或顧問。研究所發(fā)展目標(biāo)是打造民營經(jīng)濟(jì)研究院行業(yè)研究所品牌，并成為國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)研究……
業(yè)務(wù)范圍
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·項(xiàng)目可行性研究 |
·市場營銷推廣
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| ·項(xiàng)目定位策劃 |
·市場運(yùn)營管理
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| ·項(xiàng)目全程運(yùn)營 |
·運(yùn)營顧問服務(wù)
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| ·規(guī)劃編制服務(wù) |
·招商銷售服務(wù)
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| ·市場可研報(bào)告 |
·人員培訓(xùn)服務(wù)
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| ·市場定位分析 | ...... |
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研究報(bào)告
關(guān)于瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)問題的思考
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瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)60年代，歷經(jīng)五十多年的快速發(fā)展，已從早期的“一鄉(xiāng)一品”、“一村一品”發(fā)展至今形成具有較大規(guī)模實(shí)力、較強(qiáng)競爭能力的產(chǎn)業(yè)集群，成為支撐瑞安工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)行業(yè)，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為中國地域性零部件發(fā)展的縮影。2009年，瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)又被浙江省政府確定為全省21個(gè)塊狀經(jīng)濟(jì)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)試點(diǎn)。當(dāng)前瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)面臨良好的轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇，如何抓住機(jī)遇加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域品牌建設(shè)，對于創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極意義，尤其值得研究探討。
一、瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
概括瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，主要有六個(gè)方面鮮明特點(diǎn)：一是企業(yè)集聚度高。目前，全市共有汽摩配生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)約1500多家、規(guī)模以上企業(yè)個(gè)數(shù)342家，規(guī)模企業(yè)個(gè)數(shù)占全市規(guī)模企業(yè)總數(shù)1/4以上。企業(yè)性質(zhì)多為民營股份合作制企業(yè)，主要集中分布于塘下鎮(zhèn)、安陽街道、莘塍鎮(zhèn)等少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中塘下鎮(zhèn)的汽摩配企業(yè)數(shù)量最多，約占全市汽摩配企業(yè)總數(shù)的近50%。二是總體規(guī)模較大。近年來，汽摩配產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持快速發(fā)展，規(guī)模企業(yè)增速基本保持在25%的增長水平，截止2007年底，汽摩配產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到近100億元，從業(yè)人員達(dá)到30萬人。實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值約200億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的1/4以上，其中規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值90.73億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的17.6%，同比增長22.6%。擁有超億元企業(yè)30家，占全市超億元企業(yè)總數(shù)的1/3；擁有無區(qū)域集團(tuán)企業(yè)18家，占全市無區(qū)域集團(tuán)企業(yè)總數(shù)的2/3。三是產(chǎn)品種類繁多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大致有發(fā)動(dòng)機(jī)附件、車身附件、制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件、通用電器、標(biāo)準(zhǔn)件等五大類4000多個(gè)品種，其中汽車電機(jī)、微特電機(jī)、制動(dòng)閥泵、輸油泵、散熱器、濾清器、車門升降器、門鎖、電器開關(guān)、鎖具、車用面料等產(chǎn)品，在國內(nèi)市場均占有相當(dāng)份額，汽車配件產(chǎn)值約占65%、摩托車配件產(chǎn)值約占35%、與整車配套產(chǎn)品約占20%、維修市場產(chǎn)品約占69%。近年來，產(chǎn)品類型加快向高新技術(shù)方向延伸，已開發(fā)或正在開發(fā)如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、汽車衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、電子控制自警覺點(diǎn)火系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)32位中央控制器、鎂合金零部件等汽車高端產(chǎn)品。四是產(chǎn)業(yè)鏈條完善。瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)是從“一鄉(xiāng)一品”、“一村一品”形式發(fā)展起來的，在長期發(fā)展過程中逐步形成了比較強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)群和比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈，逐步形成了從原材料輔助材料供應(yīng)、零部件到組裝件的專業(yè)性分工以及儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)等成千上百企業(yè)成龍配套的生產(chǎn)格局。此外，一些與汽摩配產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的配套行業(yè)發(fā)展較快，比如鍛造、模具、漆包線、換向器、車用裝飾面料等行業(yè)同步發(fā)展，進(jìn)一步造就瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展特有的關(guān)聯(lián)緊密、配套齊全的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。五是品牌實(shí)力較強(qiáng)。2003年，我市被中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國汽摩配之都”稱號。近年來，汽摩配行業(yè)品牌建設(shè)力度不斷加大，目前擁有中國名牌產(chǎn)品（中國馳名商標(biāo)）3個(gè)、國家免檢產(chǎn)品5個(gè)，獲得浙江省汽摩配專業(yè)商標(biāo)品牌基地、浙江省汽摩配產(chǎn)業(yè)基地稱號。六是技術(shù)水平較高。近年來，浙江省汽摩配產(chǎn)品質(zhì)量檢測中 心、浙江省汽摩配技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心等公共技術(shù)機(jī)構(gòu)相繼落戶瑞安，為汽摩配行業(yè)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新搭建了良好的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，帶動(dòng)形成了一批技術(shù)創(chuàng)新能力較強(qiáng)的企業(yè)。截止目前，汽摩配行業(yè)共擁有省級以上高新技術(shù)企業(yè)19家，占全市省級以上高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量的2/5以上；省級以上企業(yè)技術(shù)中心14家、溫州市級以上企業(yè)技術(shù)中心10家。
二、存在的主要問題
目前，瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)集群主要是以低成本競爭為主、走產(chǎn)業(yè)低端發(fā)展路線的產(chǎn)業(yè)集群，總體仍然沿襲數(shù)量擴(kuò)張、粗放增長的發(fā)展模式，面臨一系列產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性、素質(zhì)性難題，具體有以下六個(gè)方面問題：
一是集群發(fā)展空間受限嚴(yán)重。以往汽摩配行業(yè)企業(yè)發(fā)展多是依靠土地要素投入驅(qū)動(dòng)規(guī)模擴(kuò)張，增長方式一直以來沿襲粗放式增長模式。由于目前這種方式既尚存利益空間又已經(jīng)難以為繼，而新的經(jīng)濟(jì)增長方式又尚未成型，所以多數(shù)企業(yè)還是受到生產(chǎn)用地緊缺的制約，導(dǎo)致生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張難、生產(chǎn)能力受限重，受此影響，近年來行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)不同程度的外遷現(xiàn)象。一些優(yōu)勢企業(yè)、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的流失，尤其不利于瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展水平的提升。
二是龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用不強(qiáng)。汽摩配產(chǎn)業(yè)集群中多數(shù)企業(yè)起點(diǎn)低、規(guī)模偏小，核心競爭力強(qiáng)和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的龍頭企業(yè)少。瑞安汽摩配行業(yè)1500多家生產(chǎn)企業(yè)中，年產(chǎn)值超億元以上的企業(yè)僅占總數(shù)的2%左右。規(guī)模企業(yè)中，專業(yè)化生產(chǎn)程度不是很高，大多是“大而全、小而全”的格局，缺乏真正能發(fā)揮帶動(dòng)作用的大型龍頭企業(yè)，導(dǎo)致龍頭企業(yè)對全行業(yè)的輻射帶動(dòng)作用不強(qiáng)，從而影響了汽摩配行業(yè)整體發(fā)展水平。
三是產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力不足。汽摩配產(chǎn)業(yè)集群與其他產(chǎn)業(yè)集群一樣，更多地只是局限于同類企業(yè)的簡單“扎堆”，企業(yè)之間缺少有機(jī)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，功能區(qū)分不明確，創(chuàng)新與合作意識淡薄。產(chǎn)品創(chuàng)新能力較差，多徘徊在中低檔水平，在汽車零部件五大類（發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、底盤零部件、車身零部件、電器件、通用及其他件）中，主要還是生產(chǎn)電器件、通用及其他兩大類中的中低檔產(chǎn)品，所以在國內(nèi)維修和主機(jī)配套兩大市場中，配套對象多數(shù)為農(nóng)用車、微型車、助動(dòng)車等低檔車型，而對產(chǎn)品質(zhì)量檔次要求較高的配套市場份額擴(kuò)展相對緩慢。
四是企業(yè)品牌建設(shè)相對落后。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是企業(yè)對品牌認(rèn)識還不夠到位，品牌意識有待進(jìn)一步提高。部分企業(yè)還存在重產(chǎn)品生產(chǎn)，輕產(chǎn)品品牌；重名牌認(rèn)定，輕名牌培育；重名牌榮譽(yù)，輕名牌運(yùn)作等問題。二是企業(yè)創(chuàng)品牌的基礎(chǔ)還比較薄弱。企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，往往只注重市場開拓，而忽視企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量體系建設(shè)、企業(yè)質(zhì)量管理，以及自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，直接影響到企業(yè)的創(chuàng)牌工作。三是部門創(chuàng)牌工作尚未形成合力，缺乏長遠(yuǎn)的培育發(fā)展規(guī)劃，缺乏上下互動(dòng)和具體指導(dǎo)，缺乏部門合力共同推進(jìn)的協(xié)調(diào)機(jī)制。
五是低水平重復(fù)建設(shè)仍普遍。以塘下鎮(zhèn)調(diào)查情況為例，生產(chǎn)點(diǎn)火開關(guān)、電喇叭、濾清器等產(chǎn)品的企業(yè)就有400多家；生產(chǎn)化油器、儀表及總成的企業(yè)有52家；生產(chǎn)各類標(biāo)準(zhǔn)件的企業(yè)有100多家。由于產(chǎn)品重復(fù)生產(chǎn)，生產(chǎn)能力過剩，目前汽摩配行業(yè)缺乏差異化競爭的優(yōu)勢和集體行動(dòng)的規(guī)則，一些企業(yè)為免遭淘汰，不惜采取超常規(guī)甚至不合法的手段降低生產(chǎn)成本，而同類同質(zhì)過度競爭加劇，造成部分企業(yè)經(jīng)營困難和行業(yè)利潤壓縮。跳出過度競爭的“圍城”，也是我市部分企業(yè)外遷的因素之一。
六是產(chǎn)業(yè)提升面臨人力制約。瑞安汽摩配行業(yè)發(fā)展存在人才嚴(yán)重不足的狀況，據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，在現(xiàn)有從業(yè)人員中，技術(shù)人員僅占3%，高中以上文化程度只占30%；廠長經(jīng)理中大專以上文化程度僅占3%，人員總體素質(zhì)相對偏低。目前，汽摩配行業(yè)一線生產(chǎn)工作人員絕大部分是外地民工，流動(dòng)性比較大，技術(shù)熟練程度不高，高級技術(shù)人才引進(jìn)難、留住難。此外，經(jīng)營管理人才缺乏也是制約行業(yè)發(fā)展壯大的重要因素，至今瑞安汽摩配行業(yè)還沒有職業(yè)經(jīng)理人來從事企業(yè)管理，基本上仍保持老板兼經(jīng)理的管理模式，而隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，這種管理模式已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的又一障礙。
三、加強(qiáng)汽摩配產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的對策與建議
一要加快建立以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)集群品牌建設(shè)的核心內(nèi)容，必須確立企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位，增強(qiáng)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群由低成本型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，使企業(yè)進(jìn)一步成為研究開發(fā)投入的主體、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的主體、創(chuàng)新成果應(yīng)用的主體。同時(shí)，要將產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域品牌創(chuàng)新體系建設(shè)緊密結(jié)合起來，在區(qū)域范圍內(nèi)要從產(chǎn)業(yè)政策轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)集群和區(qū)域創(chuàng)新政策，建立起以產(chǎn)業(yè)集群為基礎(chǔ)的技術(shù)創(chuàng)新公共平臺(tái)。鼓勵(lì)采取多種模式在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)建立技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心，吸引各類高校和科研院所在汽摩配產(chǎn)業(yè)內(nèi)設(shè)立研發(fā)中心，鼓勵(lì)規(guī)模企業(yè)建立技術(shù)中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立關(guān)鍵共性技術(shù)和行業(yè)技術(shù)支撐平臺(tái)，支持和服務(wù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)創(chuàng)新，為加快區(qū)域品牌建設(shè)提供技術(shù)支撐。
二要著力“龍頭帶動(dòng)”加強(qiáng)行業(yè)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。不斷推進(jìn)汽摩配產(chǎn)業(yè)組織合理化，為提升“塊狀經(jīng)濟(jì)”提供效率基礎(chǔ)。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)組織的基礎(chǔ)，要優(yōu)化以大企業(yè)為龍頭、中小企業(yè)專業(yè)化分工協(xié)作的組織結(jié)構(gòu)，支撐發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群品牌。要以市場競爭為根基，以制度創(chuàng)新和經(jīng)營方式創(chuàng)新為動(dòng)力，著力培育龍頭企業(yè)。積極引導(dǎo)企業(yè)在公司制和集團(tuán)式改造的基礎(chǔ)上，推動(dòng)企業(yè)重組，提高行業(yè)集中度。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)運(yùn)用業(yè)務(wù)外包、虛擬經(jīng)營等方式，整合中小企業(yè)。引導(dǎo)有條件的企業(yè)推行國際化戰(zhàn)略，擴(kuò)大國外市場規(guī)模和控制專利技術(shù)與國際品牌。同時(shí)，充分發(fā)揮中小企業(yè)在“塊狀經(jīng)濟(jì)”中不可替代的基礎(chǔ)作用。加強(qiáng)社會(huì)化服務(wù)體系建設(shè)，積極為中小企業(yè)提供創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)、融資擔(dān)保、技術(shù)開發(fā)、信息咨詢等服務(wù)。推動(dòng)中小企業(yè)加入大企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和銷售網(wǎng)絡(luò)，提高專業(yè)化分工水平；培育“專精特新”的“小型巨人”企業(yè)和科技型中小企業(yè)。實(shí)施中小企業(yè)成長計(jì)劃，使之成為大企業(yè)大集團(tuán)的預(yù)備隊(duì)。要依托龍頭企業(yè)，推進(jìn)供應(yīng)鏈管理，在生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，實(shí)施對信息流、物流、資金流的高效控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷商和最終用戶整合成網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。通過供應(yīng)鏈管理，將原先松散聯(lián)系的企業(yè)整合成合作力量，并將產(chǎn)業(yè)區(qū)外的企業(yè)連接在一起，更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。
三要推進(jìn)形成與產(chǎn)業(yè)集群品牌建設(shè)相適應(yīng)的人才資源支撐體系。集群品牌創(chuàng)新最終靠的是人才，要突出實(shí)施人才戰(zhàn)略，從制度創(chuàng)新著手，著力構(gòu)建人才培養(yǎng)、引進(jìn)、使用、評價(jià)、激勵(lì)的新機(jī)制，著力集聚用好企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌發(fā)展緊缺的高素質(zhì)人才。要推進(jìn)人才柔性流動(dòng)，做好借智發(fā)展的文章。加強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)，開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)活動(dòng)；以培養(yǎng)高級技工為重點(diǎn)，抓好職業(yè)技術(shù)教育和企業(yè)員工培訓(xùn)；加快創(chuàng)建職業(yè)經(jīng)理人制度，培育職業(yè)經(jīng)理人市場。區(qū)域品牌創(chuàng)新發(fā)展的重要?jiǎng)恿κ瞧髽I(yè)家，要實(shí)施“企業(yè)家素質(zhì)提升工程”，營造更好的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新氛圍，培育一支高素質(zhì)的、適應(yīng)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌建設(shè)發(fā)展需要的企業(yè)家隊(duì)伍。
四要積極構(gòu)建行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù)體系。保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)是建立產(chǎn)業(yè)集群品牌創(chuàng)新系統(tǒng)的重要保障。要大力抓好汽摩配行業(yè)保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的專項(xiàng)整治，堅(jiān)持集中整治與日常監(jiān)管相結(jié)合、重點(diǎn)打擊與綜合治理相結(jié)合、企業(yè)自律與政府監(jiān)督相結(jié)合、打假治劣與扶優(yōu)扶強(qiáng)相結(jié)合。要深入實(shí)施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，完善知識產(chǎn)權(quán)制度，激勵(lì)知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，推進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)應(yīng)用，促進(jìn)汽摩配行業(yè)提升知識含量和創(chuàng)新水準(zhǔn)。積極引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)，開展專利、商標(biāo)等申請和注冊工作；注重知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營，加快專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，要積極推進(jìn)建立健全以企業(yè)信用為重點(diǎn)的社會(huì)信用體系，促進(jìn)“誠信興產(chǎn)業(yè)”、“誠信促創(chuàng)牌”。
五要不斷完善產(chǎn)業(yè)集群的公共政策支持體系。一要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。把建設(shè)工業(yè)園區(qū)與提升“塊狀經(jīng)濟(jì)”緊密結(jié)合起來，打造更具集聚效應(yīng)和發(fā)展優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)基地，使之成為產(chǎn)業(yè)集群的核心區(qū)。規(guī)劃建設(shè)工業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)要加快國際汽摩配產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，為企業(yè)集聚發(fā)展提供空間條件。同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局，明確產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和功能定位，嚴(yán)格實(shí)施工業(yè)園區(qū)入園標(biāo)準(zhǔn)，提高入園企業(yè)的檔次和水平，引導(dǎo)汽摩配集群創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。二要努力營造更好的創(chuàng)新環(huán)境。整合政策資源，進(jìn)一步研究采取操作性強(qiáng)的、有效支持汽摩配產(chǎn)業(yè)集群的配套政策措施。重點(diǎn)對集群內(nèi)企業(yè)的品牌創(chuàng)新在土地、資金、人才引進(jìn)、稅收等方面給予大力支持，積極鼓勵(lì)引導(dǎo)推進(jìn)汽摩配行業(yè)企業(yè)品牌創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
六要積極實(shí)現(xiàn)以品牌力量引領(lǐng)傳統(tǒng)塊狀經(jīng)濟(jì)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變。深入實(shí)施品牌戰(zhàn)略，在充分發(fā)揮“中國汽摩配之都”區(qū)域品牌影響力的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)區(qū)域品牌建設(shè)，突出以龍頭企業(yè)為支撐，將行業(yè)龍頭企業(yè)的品牌加以濃縮和升華；以專業(yè)市場為依托進(jìn)一步打響區(qū)域品牌；推行由行業(yè)組織出面注冊商標(biāo)，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)經(jīng)營。大力提升集群在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的位置，加快產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)化調(diào)整，不斷促進(jìn)企業(yè)集群的升級改造和技術(shù)進(jìn)步，引導(dǎo)其向研發(fā)設(shè)計(jì)、市場營銷等價(jià)值鏈高端部分發(fā)展。大力引導(dǎo)企業(yè)持之以恒地創(chuàng)建品牌、經(jīng)營品牌、提升品牌、保護(hù)品牌，實(shí)現(xiàn)從無牌、貼牌到有牌生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，從自主品牌到知名品牌、國際品牌的提升。大力支持現(xiàn)有知名品牌做大做強(qiáng)，鼓勵(lì)集群內(nèi)現(xiàn)有貼牌在為國際知名品牌進(jìn)行貼牌生產(chǎn)，全面掌握高端市場產(chǎn)品制造加工技術(shù)的基礎(chǔ)上，加快向自主設(shè)計(jì)與加工形式拓展，努力實(shí)現(xiàn)自主品牌生產(chǎn)。
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